（我的爱车高尔夫）

到昨天,我的爱车GOLF终于超过一万公里了！心里想着应该给它祝贺一下，也算是一个里程碑吧，好歹跑了一万公里了不是。

我拿到驾照虽然已有一些年头了，但真正享受开车乐趣的也就是在拥有了自己的爱车后才感觉到的，以前开着从别人手里抢过来的车，心里总是那么的战战兢兢，生怕给碰了这里磕了那里，虽然都是好朋友，可咱会心里不好意思啊，一是会被朋友们取笑技术不精，这可是名誉问题，必须要去捍卫的；二是那毕竟也是人家的爱车啊，你给它破了点相，人家嘴里笑着说没事可心里淌血呢。现在开着自己的车就没有这些顾虑了，想去哪里就去哪里，想怎么玩就怎么玩，真正是有点随心所欲的感觉了。每天在路上，一路音乐相伴，看看车外的风景，想想自己的心事，偶尔来兴致了，就随意在路上找一个目标和它飙几下子，要是遇上个心气和咱相似的，那互相超车驾逢对手的感觉真的是“味道好极了！”

虽说几个月来，伴着驾驶的乐趣我也是每天开心不断，但也遇到好多并不怎么让人感觉逍遥的事，借着这个机会一吐为快。

一是让我最烦心的减速道钉。从家里到单位总共也就17公里的路，路况好得就跟高速公路似的，但却设了4处减速道钉。你说设就设吧那温馨一点总可以吧，比如说道钉平一点露出地面少一点钉个一排能引起大家的注意也就达到目的了，可我们这里的道钉却不是这样的，海边的钉也许是有了海的性格，真是生猛的狠，每颗钉起码露出地面3—4公分，每一颗都是尖头在上的三角形，并且每处的减速道钉都是三四排甚至是七八排密密麻麻的并在一起（咱这里有钱，舍得投资呢），通过这些“特区”时就是车速降到20码车子还是会剧烈的颠几下，可怜我车里的那些帅哥们，被颠得声音都发了颤，这不，我现在一想到周董那千里……千里……就死活出不来“之外”的那个样子心里就疼！

二是在路上遭遇暗哨伏击。还是在我每天去上班的这条路上，明哨（固定的测速点和装有摄像头的红绿灯）就有七八处，还有二处是相对固定的流动测速哨，一路上过去几乎已经全程处于警察的火眼金睛之下了，但这还嫌不够，因为大家都知道了这几个地方，过路口时都小心翼翼的，犯事的就比较少，毕竟掏出去票票大家都很心疼的，这就极大地影响了预算外收入。为了“国”富民（民警）壮，我们可敬的同志们就和我们玩起了猫捉老鼠的游戏，早早的就在某一个不引起人注意的地方暗地里设下埋伏，当你象个日本鬼子似的以为已过了关卡正在逍遥的时候，不管这时路上空无一人也没几辆车但只要你超出了60码，你爱车的光辉形象就会录入他们的镜头，等到很多天以后你偶尔去查违章记录，这时才发现自己中了埋伏，就等着两张大票往外飞吧。我纳闷这毛泽东的游击战术怎么用到和平年代人民内部来了并且还用得这样的炉火纯青？我知道在台湾，这样设暗哨属违法行为。

三是只涨不跌的汽油价格。我们国内油价历来是“闻升而涨，快涨快升；闻跌不降，能拖就拖”从我拥有自己的汽车开始关注油价到现在，只见油价涨而就没见汽油降过价。我不知道我们国内的汽油价格是怎么定出来的，是参照什么来定，但听到过一句话就是：我们的油价要和国际接轨。我很纳闷：油价涨的时候你去接轨了那人家跌的时候咋就不接轨了呢？你油价接轨了工资咋就不接轨呢？问题的根源在于石油行业的垄断，有几个参考数据来说明一下我们有多少钱是被这个垄断行业忽悠了的。上半年去台湾的时候，特意看了一下台湾的汽油价，93号汽油在台北的价格是每升折合成人民币4.3元左右，而我们中石加油站的价格是每升4.95元，据台湾人力银行调查显示，今年台湾新参加工作人员的平均月薪折合为人民币是6700多元，而我们国内的新参加工作人员的月平均工资是不可能达到每月6000元。收入不如人家，油价却是要比过别人的。美国10月份95号汽油的价格是每升4.7元，就拿我们的93号比人家的95号汽油，我们也高出了美国，而我们的平均工资却只有美国的十分之一！每次在加油的时候看到那栏显示金额的数据在快速的跳动，想想工资单上那几个数字，我的心就怎么也逍遥不起来了。